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公路车辆AI治超数字联网信息管理

公路路网是综合运输体系的重要组成部分，在全国经济社会发展中发挥着重要作用。但是公路货运车辆超载超限运输已成为危及普通国省道公路路网交通安全的一个严重问题。超载超限运输使得公路、桥梁不堪重负，大大降低了道路桥梁的使用寿命，使公路维修费用剧增；同时，超载车辆安全系数大幅度降低，不断引发交通事故；另外，超载超限车还容易造成交通拥堵，引发环境污染，已经成为影响社会经济秩序稳定和构建和谐社会的突出问题。

公路车辆AI治超及数字化管理平台系统通过部署在高速公路出入口、高速公路省界、重点国省道货运线路、跨江跨海大桥、城市高架桥、货源集散企业等多场景中，通过对货运车辆计量及AI分析，智能识别车辆超载违法行为，数据接入地市级、省级、部级等多级数字化管理平台中，最终实现货运车辆治超大数据统一管理、统一使用的目标。

1.高速公路出入口治超

高速公路是交通运输路网的重要组成部分，在取消省界和逐步取消高速出入口收费站、实现开放式高速公路收费和智慧交通的大背景下，如何对高速公路出入口场景的超载超限车辆进行阻截、劝返、监控和管理、将违法车辆的重量车牌等数据作为执法依据并上传监管或收费平台，是智慧交通科技治超的重要环节。

系统特点：

1.实时采集：有称重现场的高清视频监控及录制功能，可根据需要调取；2.动态治超：24小时不间断对过往货车超限超载识别；3.治超效率高：动态称重技术、高效快速的采集车辆的轴重量、轴组重量、整车重量和车速等；4.车辆识别准：车牌识别准确率:白天298%晚上295%，并配置补光系统；5.数据存储：采集存储车辆称重数据、车牌车辆图片和现场视频，执法需要可调取；6.超限报警：现场超限报警显示屏显示车牌号码、总重、超重、超限率等信息；7.远程管理：可与治超管理平台进行数据交互、实现治超平台远程管理和数据管理；

2.不停车非现场执法

在重点国省道等超限超载严重路段安装公路AI治超系统，通过光纤专网将其他各系统融合成一个有机的整体，达到实时监视，联网布控，自动报警，快速响应，信息共享，监控、威慑、防范与打击并重的综合管理效能与目标。实现对路面货运车辆的实时监测，对超限超载车辆的动态称重与非现场处罚。

系统特点：

1.宽范围检测：货车速度范围 0.5km/h~100km/h；2.精准计量：JJG907准确度等级5级、实现对货物车辆重量更加精准计量检测；3.车辆识别准：轴数、车型分类检测精度大于等于95%、轴间距检测误差s+15cm；4.跨道识别：跨道识别率z95%；5.执法数据全：车辆正面、侧面、尾部全景图像各1张、5S视频等；6.异常判别：具备跨道、逆向、压缝、急刹急加、急停、走走停停等判断；7.远程管理：违法车辆数据可存储及上传至治超管理平台、实现非现场执法及管理；

3.固定式治超站

治超检测站是国家为治理车辆超限超载运输，对车辆实施称重检测、超限超载认定、纠正和查处违法行为的特定场所，是公路保护的执法设施。众加利固定式超限超载检测系统可实现固定式治超站的检测执法。

系统特点：

1.黑名单设置：违法车辆黑名单设置；2.车辆信息：识别轴型轴数、车牌等；3.检测数据完整：车型数据、重量、超限率、时间日期；4.数据查询便捷：可依据输入车辆信息、时间超限吨位查询；5.数据统计导出：可自定义条件进行统计和导出并实现对超限检测数据打印成记录单；6.系统分级管理：可添加删除修改用户和设置相应检测人员权限、操作日志记录；

4.企业源头治超监管

对企业的载货车辆进行重量、轮轴、车牌等关键信息进行采集，根据车辆整车重量和车型，系统自动判断是否超载，并将主要检测照片、车牌、重量、轮轴数、是否超限等信息实时上传到管理单位的监管平台，有效遏超载车辆上路。

系统特点：

1.防作弊：智能判断车辆是否上秤躲避检测和与平台网络连接中断检测报警、检测数据实时上传治超监管平台；2.兼容性强：不改变原企业的计量流程和报表、无缝对接；3.过程可追溯：检测过程视频、图片存档保存；4.检测精度：静态II级